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上汽通用别克-英朗
发布时间:2020-03-16 19:33    作者:沙龙sa36   

  作为紧凑车型个人觉得空间还是很大了,够用,可能是万吗一家人各自都比较小吧,坐起还是很宽裕的

  外观一般,没得好有设计感的,不过十万不到的合资车我也不该要求那么多了,只是觉得外观不是很符合我的审美

  配置是我最终选择这款车的主要原因,对比了很多合资车,这款是配置最高又最便宜的,最喜欢的是它安吉星,倒车可视

  动力也只能说刚刚够用,第一台车子,才学了出来不敢开快了,反正这个动力我很满意的,上坡开高速满载人开空调完全没问题

  总的来说我觉得很不错,家人都说看着很高档一点不像十万以内的车子,坐起也舒服宽敞

  整体的性价比比较高,配置很多功能也多,这个车还有侧方位盲区预警,还有安吉星功能,可以远程启动车辆开空调,看胎压和机油寿命,很方便.

  起步有一点肉,无钥匙进入和一键启动功能基本上都是合在一起的,而这辆车是分开的,开天窗比较麻烦,要一直按着不太方便,有点担心三缸后期有没有问题,但是放心有8年16万公里的质保。

  这辆车的外观还是比较满意,有LED自动感应大灯,在夜间的识别度也很高这个价位配备这些真的还是挺厚道的,又是合资车,外观整体来说比较满意。

  内饰都是用的是塑料的,这个价位比起同级别的大众来说,内饰要比大众朗逸要好一些,座椅是黄色的真皮座椅比较舒服,方向盘也是真皮包裹的方向盘,中控屏稍微小了一点。

  这辆车的空间比同级别的要大一些,后备箱很大很充足,出去玩东西放的也比较多,平时候上班和老婆出去玩,把爸爸妈妈带上一起放的东西都挺够的。

  这辆车的配置我挺满意的,侧方位盲区预警,倒车雷达,倒车影像,安吉星这个功能也有,座椅还是电动调节的,有加热功能,还是合资车。

  动力是1.3t的,上下班和出去玩还是比较够,超车效果也不差。起步那一会儿就是有一点肉,换挡的时候有明显的顿挫感,总体来说这个6at还是可以。

  操控方面是电子助力的方向盘,指向还是比较准的,过弯的倾侧有一点大,它的悬挂支撑有点不到位,这辆车跑高速的时候开100 ,2,3一点也不飘。

  这辆车的油耗是5.9,但我实际跑下来,它的油耗有一个7.6左右,我平时候就是上下班周末的时候出去玩,开车也比较多,这个油耗现在是新车,刚开始用的时候,过一段时间应该还要降一点,别克车其实和他们说的油耗也不高。

  这辆车加速的时候,发动机声音很明显隔音效果不好,其他方面还是可以远程操控车辆,开空调,座椅加热电动调节座椅,座椅包裹严实。

  从外观到内饰都充满了时尚的气息,外形的线条呈现出让人过目不忘的感觉加上这款车型有很多的颜色其中最为时尚的白色大大的满足的现代年轻人的驾驶观念,做工精细优美为驾驶者提供了舒适与便捷。

  刚驾驶一段时间但是还没有发现这款车有什么缺点之前在网上看到过不少帖子说油耗高或者是起步动力弱等问题,经过我驾驶后发现这样的问题并不存在,不过我会持续关注如果有了新的问题再来向大家补充。

  简约动感的外形设计全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、车身双掠峰特征线都满足了时尚的观念全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言,汲取Riviera概念车的经典元素,车身造型富有运动气息而不失稳重,呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。

  宽敞舒适的内部空间、三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计,配合触感极佳的内饰材质,及Quiet-Tuning别克专利静音科技,全方位提升驾乘感受。

  400L容积灵活多变行李箱达到主流家轿标准。64分割可完全翻平后排座椅,与后备箱相通,有效扩大储藏空间,方便携带大件物品,无论旅行还是临时搬运物品,都能提供足够信心。

  全新一代eConnect智能互联系统、高德实时导航系统、智能手机映射(支持Apple CarPlay百度CarLife)、车载APP互联应用,eConnect智能互联科技将智能设备与车辆紧密相连,提供丰富的车载娱乐体验,并集成全新一代OnStar安吉星全时在线助理,把人、车、生活互联成圈,实现多种跨平台的交互功能,高效解决各种出行需求。

  高效敏捷的动力操控1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱发动机最大功率为120kW,最大扭矩为230N·m,匹配的是6速DSS智能变速箱,换挡平顺果断,不论是起步或是中途再加速,整体的动力响应与表现均显著优于上代产品,带给用户强劲澎湃的动力体验。

  英朗采用了前麦弗逊、后三连杆独立悬架的底盘布置,前悬架减震器采用双通道设计,并优化了布置角度,能够更有效的吸收路面不平引起的震动,提高车身的姿态控制。三连杆独立后悬可以在提供舒适性的同时,拥有更好的横向支撑,使操控稳定性更加优异。

  全新一代Ecotec系列1.0T与1.3T双喷射涡轮增压发动机的全面采用,实现了英朗油耗表现与动力体验的和谐统一。

  英朗配备了后排出风口,能够直接向后排乘客输送冷热风,大大改善了车内温度分布和后排乘坐舒适性。

  别克车的通病就是起步吧,比较迟缓 然后其他方面目前为止还好 没有什么比较大的问题

  外观不用多说 ,比较经典的别克车形象,我觉得比其他同价位的车子,好看多了,时尚感很强

  内饰基本是塑料的,但是做工还是非常可以 比较车价在那边 没法做真皮的,但是整体给人的感觉也还好塑料感不是很强 就是新车有点味道 要买除味的东西 bao?c保持通风

  空间的话算是完全够用的那种 这款车的空间比同级别的车型要大点 不管是乘坐空间还是储物空间 都略胜一筹

  配置方面还是比较满意 ,侧方位盲区监测 倒车雷达 影像都一一俱全,电动座椅调节 还有加热功能

  除了刚起步的时候,这款车动力还是比较厚道的,不管是平时上下班城区开 还是出去玩 山路只要不是越野要求很高的 都能驾驭

  外观耐看,18T动力不错,超车提速没问题。内饰良好,后排座椅能放倒很好,舒适度良好,噪音控制不错。

  发动车就连带收音机不好,车辆自己熄火需要上车马上关掉,天窗没有一键关闭不实用,导致不愿意用天窗,后备箱只能用钥匙和在车内打开,需要改进。

  本人干教练多年,提速,制动,一般用的功能都全。对于换车,自己不会去听别人的,自己喜欢的就是最好的!

  第一:天窗不能一键关闭,二:启动连带收音机无法关闭,三:鸡肋,不喜欢自动启停,每次上车都要操作一番,四:确有抖动,但能接受或者驻车挂N挡可减轻,五:后排座椅无扶手,六:好大油门因此油耗稍高(个人可控)。

  颜值控,底盘相对扎实,有推背感,家用小白。爱人喜欢,自己也喜欢,合适自己的就好。

  比如我们宁夏银川贺兰别克怡通4s店打电话叫我们开车返厂维修,却要维修服务费一样让人“称赞”。给总部打电话也没人解决

  比如我们宁夏银川贺兰别克怡通4s店打电话叫我们开车返厂维修,却要维修服务费一样让人“称赞”。

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  外观很满意了,英朗的外观还是收到广大消费者喜欢的 身边也有很多开英朗的朋友

  空间我觉得我还是够用了 不管是储物空间还是驾驶、乘坐空间都比较宽敞 但是假如后排3个胖子的话就稍微拥挤吃力 但是这种情况也少

  油耗偏高 但是买之前也知道美系车的特性 所以还是能恶接受 希望后期能够改善


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