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刚刚上市的全新别克威朗发动机是几缸?
发布时间:2020-03-24 17:12    作者:沙龙sa36   

  9月3日全新成都正式上市。全面升级的全新威朗此次共推出了四款车型,提供了6种车身颜色和两种内饰颜色,售价区间为15.29万元-18.29万元。除了外观和内饰的改变,全新威朗还搭载了全新的驱动系统,和老款相比,动力更强、油耗更低,那么全新上市是几缸呢?

  在外观方面,全新威朗采用了名为三维展翼立体美学的新家族式设计语言,细节部分前脸启用了最新飞翼式进气格栅,原有格栅内部的竖向条幅改为点阵式设计,在拉伸视觉宽度的同时,也彰显了其精致感。全新威朗的前杠下沿两侧配有两条镀铬装饰,充满了时尚感。除此之外,采用了LED光源的前大灯组内还加入了L型日间行车灯车身侧面,全新威朗车身线英寸双色铝合金轮圈,提升了整车的视觉效果。车尾变化较大,尾灯组更加狭长。内部采用了LED光源,夜晚点亮后视觉效果非常醒目。此外,全新威朗的尾灯组还被一条镀铬装饰连接起来,并且延伸至尾灯组的内部,这也是别克家族最新的设计手法。

  内饰方面,全新威朗内饰传承了360度环抱一体式经典设计,高档材质与精致做工凸显别克一贯的格调与品质。座舱布局以驾驶者为中心,三辐运动型多功能方向盘及内嵌彩色高清行车电脑的双炮筒式仪表盘,增添了动感氛围。空间方面,全新尺寸为4723mm×1802mm×1466mm,轴距达到了2700mm,配合两片式全景天窗,带来宽敞舒适的乘坐体验。新车提供了多达23处实用储物空间,行李箱有效利用空间达455L,放倒后排座椅后可进一步扩充至1150L,满足日常多用途出行需求。

  而想知道是几缸?看一下其搭载的驱动系统就知道了。全新威朗此次升级,搭载了全新的驱动系统,其中全新威朗20T车型采用了1.3T+CVT高效动力组合,可输出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩升功率超过90kW/L,与上代威朗20T车型搭载的1.5T动力相比,车辆在全速段的动力输出响应性与平顺性上都有显著提升,且百公里综合工况油耗低至5.5L。全新威朗15T车型采用了1.0T+6AT高效低耗组合,最大功率为92kW/5800rpm,最大扭矩为180Nm/1350-4500rpm,升功率达92kW/L。由于的峰值扭矩提早至1350rpm,全新威朗15T车型起步、提速轻快,能够轻松应对城市拥堵路况下的低转速工况,而百公里综合工况油耗仅5.2L,比上一代15S车型下降了14.8%。而全新威朗搭载的1.3T和1.0T发动机都属于三缸发动机。

  知道了是几缸,接下来看看全新威朗的安全配置。全新威朗引入了功能丰富的智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车辅助等,结合全系标配的ESC 电子稳定控制系统、CBC 弯道制动控制系统、HSA 坡道辅助系统,以及TPMS智能胎压监测、MSD备胎行驶检测、EPB电子驻车等安全配置,以智能科技为安全出行实力护航。

  其实对于全新威朗搭载的三缸发动机大家应该早有预料,毕竟这些年别克一直致力于推广三缸发动机。虽然大家对于三缸发动机还是抱有偏见,但事实上随着技术的进入,三缸发动机已经基本克服了之前存在的问题。另外为了让大家放下对三缸发动机的偏见,别克还为用户提供了动力总成8年或16万公里的超长原厂质保,全面提升了整个产品生命周期的用户体验。


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