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没听同事反对提了2018款别克君越9000公里后说了实
发布时间:2020-07-28 10:27    作者:沙龙sa36   

  大家好,这期分享的是《没听同事反对,提了2018款别克君越,9000公里后说了实在话》。

  如今车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,各种好汽车层出叠现,神车之多屡见不鲜。“城市猎人”本田飞度,在销量与名声上获得了双赢。“成功人士”标配的奔驰S级,俘获着无数购车者的心。在诸多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,只有那些真正满足大家需求的车,才能获取一席之地。正如君越。

  别克君越是别克在国内的主流产品,它拥有精雕细琢的外观设计,相当适合用户把外观当作了自己的外在美的要求,所以,别克君越受到了广泛的赞誉。随着时代的进步,用户的买车需求差别很大,尾部车灯构型、车内氛围灯、全景天窗等,一款汽车品牌若不扩充特征,终不可持久成功。

  赵先生是我的知心朋友,他驾龄8年,有过一辆雪铁龙C6,现在终于换上别克君越,在使用了5个月后,他说:雪铁龙C6和别克君越有明显的差距。究竟别克君越是否像他说的那样好?对照雪铁龙C6,别克君越差别在何处?一起来看看他是如何说的吧!

  外观是我选择它的原因之一,总的来说,给人一种稳重而又不失激情的感觉。进气格珊饰条错落有致,增强别克君越的无尽美感,后车灯独具特色,比较前大灯也不落下风。雪铁龙C6和别克君越各有各的美,我个人更倾向于别克君越。首先谈谈外观的表现,外观的几处线条处置得特别到位,迎合大众需求。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方,后车灯很有特点,和车头一样霸气,我特别满意。比较之下,个人觉得别克君越的外观比雪铁龙C6稍微好一点。

  进入车内,中控及按键设计格调时尚、前流,使人喜出望外,别致做工也体现了别克一丝不苟的匠心精神,操控面板设计新颖,内容较为丰富,看起来车内新颖感十足。倘若和雪铁龙C6比内饰,设计格调特异及富有大气感的别克君越让我越发喜欢。而且,座包倾斜角度适中,采用了更为符合人体力学的设计,总之,我更喜欢别克君越的内饰。

  动力是这台车很大的一个优势,别克君越是涡轮增压发动机且排量为1.5,能爆发出170Ps的马力值。变速箱使用了技术稳定的7挡双离合变速箱,升降档的效率和稳定性都令人满意。油门反应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,采用了电动助力的方向盘,转弯半径小,转向清晰。油门和刹车响应及时,驾驶安全性高。使得其加速至100公里时速仅需8.4秒,跟雪铁龙C6比较难分伯仲,但总体而言都很好开。

  作为一辆家用车,别克君越空间对我来说是非常宽敞的。以我1米78的身高来说,把首排座椅调节好之后,头距离车顶还有一拳多的距离,我调整好座包,后排头顶还有一拳多距离,腿部空也不错,至少有近两拳多的空间。后排座包的空间用来放置婴儿座包也没问题,3个人更不会觉得挤。后备箱空间还蛮大的,放1个28寸的行李箱没问题,还可以再继续塞东西。车内储物空间还不赖,前后设计较为合理。前一排随便放手机,后排放水杯和零食不成问题。对比雪铁龙C6,感觉别克君越更大点,更舒服一些。

  油耗表现上,在城市道路占7成和高速占3成的情况下,实际测出别克君越的平均油耗是7.7L/百公里。城区走走停停,其油耗仍然能维持在10.0L上下,而高速路行驶速度较快,实质测得油耗是6.4L。因此,我个人对于别克君越油耗并不吐槽。

  总结一下,别克君越的各个方面都深得我倾心,特别是它的外表和有内涵的内饰。尽管雪铁龙C6也很良好,但是别克君越才是我的心中爱车。当今也有许多年轻人在看别克君越,销量是能力的证明,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!在用过这款车后,我的体验是:它无可挑剔!

  听完驾驶者的分享,我觉得,别克君越作为一款中型车,得到喝彩无数,不可能仅凭其外观,其舒适度、油耗、空间等方面所表现出的能力一样非凡,实实在在考虑到并满足了购车者心中的需求。在中型车中,别克君越显然更高的性价比。那么对于别克君越的杰出表现及认可度,阁下有什么高见呢?


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